| 牌号 | 30 |
| 對應标準 | HB /Z 136-2000
航空結構鋼熱處理工藝 Heat treatment process of aviation structural steel |
| 歸類 | 碳鋼 |
| 标簽 | 優質碳素鋼 緊固件材料 |
| 說明 | 強度、硬度比25鋼高，具有較好的韌性，焊接性尚好，熱處理後具有較好的綜合力學性能，此鋼大多在正火狀态下使用，也可進行調質處理後使用，可加工性良好，适于熱鍛、熱沖壓成形。 用途：适用于采用熱鍛、熱壓及切削加式方法，制造截面較小，受力不大工作溫度≤150℃的零件，如絲杆、拉杆、軸鍵、吊環、齒輪、套筒等；切削性能良好，廣泛應用于自動機床上加工的螺栓、螺釘等；也适用于制造需冷頂鍛零件及焊接件。 |
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熱處理制度1
正火 完全(或等溫)退火① 低溫退火
(或高溫回火)①
不完全退火① 加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
布氏硬度
HBS或HBW
加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
890 890 131~170
≥ 179
680~710 -
①正火、低溫退火、高溫回火後應為空冷。完全退火、不完全退火後，應爐冷至650°C以下出爐空冷。對具有回火脆性傾向的鋼（鉻鋼、鉻鎳鋼、鉻錳矽鋼、鉻錳矽鎳鋼等）随爐冷至650°C必須出爐空冷。②溫度偏差±10°C。特殊情況下，允許正火、完全（或等溫）退火、低溫退火（或高溫回火）、不完全退火的加熱溫度偏差擴大到±20°C。 -
熱處理制度2
淬火 回火 加熱溫度①
°C冷卻
介質抗拉強度
MPa硬度②
HRC加熱溫度③
°C冷卻
介質④890
860
水,鹽水
油,水
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20~25
25~30
35~41
540~590
500~550
390~440
空氣 ①淬火溫度和回火溫度偏差為±10°C②該鋼強度和硬度關系符合HB0-94。③回火溫度可根據具體條件（制件尺寸、鋼的化學成分、熱處理方法及設備的特點等）加以适當修訂。④堿浴槽回火時，用60°C以上的熱水冷卻。
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