| 牌号 | 40CrVA |
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| 對應标準 | HB /Z 136-2000
航空結構鋼熱處理工藝 Heat treatment process of aviation structural steel |
| 歸類 | 合金鋼 |
| 标簽 | 高強度合金鋼 緊固件材料 |
| 說明 | 特性：調質鋼，具有高抗拉強度和高屈服強度，綜合性能比40Cr要好，冷變形塑性和切削性均屬中等，過熱敏感性小，但有回火脆性傾向及白點敏感性，一般在調質狀态下使用。 應用：用于制造變載、高負荷的各種重要零件，如機車連杆、曲軸、推杆、螺旋槳、橫梁、軸套支架、雙頭螺柱、螺釘、不滲碳齒輪、經滲氮處理的各種齒輪和銷子、高壓鍋爐水泵軸(直徑小于30mm)、高壓氣缸、鋼管以及螺栓(工作溫度低于420℃，小于300個大氣壓)等。 |
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熱處理制度1
正火 完全(或等溫)退火① 低溫退火
(或高溫回火)①
不完全退火① 加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
布氏硬度
HBS或HBW
加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
870 870 156~255
650~680 -
①正火、低溫退火、高溫回火後應為空冷。完全退火、不完全退火後，應爐冷至650°C以下出爐空冷。對具有回火脆性傾向的鋼（鉻鋼、鉻鎳鋼、鉻錳矽鋼、鉻錳矽鎳鋼等）随爐冷至650°C必須出爐空冷。②溫度偏差±10°C。特殊情況下，允許正火、完全（或等溫）退火、低溫退火（或高溫回火）、不完全退火的加熱溫度偏差擴大到±20°C。 -
熱處理制度2
淬火 回火 加熱溫度①
°C冷卻
介質抗拉強度
MPa硬度②
HRC加熱溫度③
°C冷卻
介質④880 油 885~1080
27.5~35
620~680
水 ①淬火溫度和回火溫度偏差為±10°C②該鋼強度和硬度關系符合HB0-94。③回火溫度可根據具體條件（制件尺寸、鋼的化學成分、熱處理方法及設備的特點等）加以适當修訂。④堿浴槽回火時，用60°C以上的熱水冷卻。
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